Informe del Arquitecto Javier Teijeiro y el Arqueólogo Julián García Blanco

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La Alcazaba se arreglará con suelos de hormigón y barandillas de acero

La Alcazaba se arreglará con suelos de hormigón y barandillas de acero


27.01.10 - 00:08 - NATALIA REIGADAS | BADAJOZ.

• La Plataforma por la Rehabilitación ha conseguido ver el proyecto del Ministerio y lo rechaza por atentar contra el monumento

• La primera fase de las obras también elimina una escalera del siglo XVII.

Falta muy poco para que comience la esperada rehabilitación de la Alcazaba de Badajoz. El Ministerio de Vivienda, responsable de la primera fase de las obras, ya tiene sobre la mesa los presupuestos de las empresas que quieren ejecutar esta obra. A pesar de todo, el proyecto seguía siendo un misterio, ya que no había trascendido qué tipo de arreglos se acometerían entre la Puerta de Carros y la del Alpéndiz. El misterio se desvaneció ayer, ya que la Plataforma por la Rehabilitación Integral de la Alcazaba se ha hecho con una copia del proyecto que incluye suelos de hormigón, barandillas de acero y elimina una escalera del siglo XVII.

Todas estas modificaciones no gustan a la Plataforma formada por dieciocho colectivos pacenses y han pedido que antes de comenzar las obras, se revise el proyecto. Sus críticas están fundadas en un estudio realizado por el arqueólogo Julián García Blanco y el arquitecto Javier Teijeiro Fuentes. Estos dos profesionales, que colaboran con la plataforma ciudadana de forma voluntaria, han estudiado el proyecto del Ministerio durante el último mes y han presentado una serie de alegaciones al mismo. En sus conclusiones aseguran que esta actuación es un despropósito. «Provocará la pérdida irreparable de bastantes elementos originales imposibilitando la lectura histórica, arqueológica y constructiva del monumento».

Uno de los puntos que recibe más críticas es la inclusión en la Alcazaba de solería de hormigón blanco y pavimentos de este mismo material que sustituirán gran parte del suelo original. Además, el adarve, que actualmente cuenta con distintos tipos de pavimentos de varias épocas, se cubrirá con un diseño uniforme con losas de hormigón de 60 por 120 centímetros. De nuevo, esta idea es rechazada por el estudio de García Blanco y Teijeiro Fuentes.

«También nos preocupa que se destruya un murete de apoyo para sustituirlo por una barandilla», añade Fran Gil, portavoz de la Plataforma por la Rehabilitación Integral de la Alcazaba. La barandilla, además, será de acero, un material moderno que contrastará con el conjunto histórico.

Sin estudio arqueológico

Lo que más ha indignado a los expertos, sin embargo, es la carencia de estudios arqueológicos antes de comenzar la rehabilitación de este monumento considerado el mayor exponente de la arquitectura almohade en el país. En su estudio explican que el presupuesto destinado a las obras de la primera fase es excesivo. En concreto, este proyecto abarca 1.200 metros de muralla, seis torres y cinco puertas que están bastante deterioradas y cuenta con una dotación de 2.780.000 euros.

Para García Blanco y Teijeiro Fuentes, el gasto de ejecución y material de estas obras es exagerado y piden que se destine parte del presupuesto a estudios arqueológicos. Por ejemplo, a un análisis murario integral, ya que aseguran que si no se realiza antes de las obras se podría perder parte de la riqueza del monumento.
Para Fran Gil, Badajoz se enfrenta a un momento clave y no puede conformarse. «Después de tantas décadas esperando que arreglen este monumento, no podemos quedarnos con lo que quieran, esto es definitivo y es importante que se haga algo con sentido común, para poner en alza la Alcazaba más importante de España».

Además del hormigón, las barandillas y la falta de estudios arqueológicos, los expertos también rechazan la eliminación de la escalera de acceso a la puerta de Carros. Este acceso, que puede verse al entrar al recinto con el coche, data del siglo XVII por lo que tiene una gran relevancia histórica. El proyecto del Ministerio de Vivienda sustituye este elemento por una escalera de hormigón en curva.

Con el objetivo de parar todos estos cambios, la Plataforma ha enviado el estudio que rechaza el proyecto a todas las administraciones implicadas en la rehabilitación. El Ministerio de Vivienda lleva las riendas de la primera fase, pero la rehabilitación depende de un convenio entre la Junta de Extremadura, el Ayuntamiento de Badajoz y la administración central.
Por el momento, el edil de Urbanismo del Consistorio, Celestino Rodolfo, ha sido el único en responder a las quejas de la plataforma ciudadana y recibirá a los miembros de la misma el 4 de febrero. Para Fran Gil, sin embargo, la única solución es una reunión de urgencia de la comisión de seguimiento de la Alcazaba.

Este órgano mantuvo su último encuentro el pasado 1 de octubre en la Delegación del Gobierno. A esta reunión, según recuerda Gil, acudió el secretario de Estado de Vivienda y en ella se comprometió a que la comisión compareciera de forma periódica. «Sin embargo, han pasado cuatro meses y no sabemos nada. Prometieron que se escucharía a la Plataforma y que buscarían el consenso a la hora de hacer las obras para contar con la opinión de la ciudad de Badajoz», concluye el portavoz ciudadano.

Gil también pide que sean las tres administraciones las que se comprometan, ya que todas son responsables de un proyecto que califica como una gran desilusión. «No puede hacerse mal porque para Badajoz hay muchas cosas en juego, este monumento será nuestro enfoque turístico».

Tres colectivos se marchan de la plataforma tras la sentencia del cubo

Tres colectivos se marchan de la plataforma tras la sentencia del cubo

27/01/2010

La Plataforma para la Rehabilitación Integral de la Alcazaba está formada, en estos momentos, por la Asociación Cívica Ciudad de Badajoz, Amigos de Badajoz, el Ateneo, la Asociación de Vecinos de Cerro Gordo, las de comerciantes de la Margen Derecha, Santa Marina y San Roque, el Club del Caminante, Hijos del Dragón, Ambición Blanquinegra y Adenex. La Agrupación Vecinal Ibn Marwan y las asociaciones de comerciantes de Menacho y del Casco Antiguo se salieron tras la sentencia del cubo, a cuya ejecución se oponen y la Económica también se fue porque discrepaba de que el proyecto de rehabilitación del recinto se divida en dos fases.

Un informe técnico pone en entredicho el proyecto de rehabilitación de la alcazaba.

Un informe técnico pone en entredicho el proyecto de rehabilitación de la alcazaba.

Encargado por la Plataforma de Rehabilitación Integral, concluye que las obras previstas no respetan el monumento.Rechazan que se sustituya una escalinata junto a la Puerta de Carros del siglo XVII por otra de hormigón y acero.

27/01/2010 A. M. ROMASANTA


De "aberrante" califica el arquitecto Javier Teijeiro el primer proyecto de obras de rehabilitación de la alcazaba, el comprendido entre la Puerta de Carros y la del Alpéndiz, que va a acometer el Ministerio de Vivienda y cuyo plazo de presentación de ofertas finalizó el 18 de enero.

Escalinata junto a la Puerta de Carros, cuya sustitución contempla el proyecto.
Foto:S. GARCIA

Teijeiro firma junto con el arqueólogo Julián García Blanco un informe por encargo de la Plataforma para la Rehabilitación Integral de la alcazaba en el que ambos descubren gran cantidad de deficiencias que presenta el proyecto de los arquitectos Julián Prieto y Jorge López Alvarez y que de no rectificarse saldrá adelante, a lo que se opone la plataforma. Así se lo ha hecho llegar a las tres administraciones implicadas en esta actuación.

Teijeiro y García Blanco afirman en su informe que el proyecto a realizar "no respeta el monumento" porque ejecuta obras de nueva planta con materiales contemporáneos y no se ponen en valor algunas de sus partes importantes. Consideran además que el presupuesto económico es "excesivo" en relación a la actuación, máxime cuando "la intervención a proponer debería ser más integrada, sostenible y austera". Estos dos técnicos recomiendan la realización de "un estudio murario integral, riguroso y completo, tras el cual se consoliden aquellas partes de obra en las que haya peligro de derrumbe o desgaste importante". Se completaría además con un estudio fotogramétrico de todos los paramentos, "fundamental" antes de comenzar cualquier actuación, según expresan.

En las conclusiones del informe figura que el proyecto contempla un enlucido de los paramentos y sobre el enfoscado se va a disponer "una decoración estándar de falsa sillería, sin contemplar la conservación y menos la restauración de los elementos originales decorativos, básicamente de origen almohade, así como los enfoscados con grafitos y las señales históricas como improntas de balas de cañón". Por todo, estos técnicos piensan que esta actuación "es un despropósito que provocará la pérdida irreparable de bastantes elementos originales, imposibilitando la lectura histórica, arqueológica y constructiva del momumento", por lo que la tachan de "inadmisible".

OTRA OPOSICION También se oponen al tratamiento del adarve de la alcazaba, que presenta distintos tipos de pavimento y que, según el proyecto de actuación, se hará un tratamiento uniforme para todo el conjunto con losas de hormigón prefabricadas de 60 por 120 centímetros con una barandilla de acero "cuya ejecución borraría toda huella de elementos importantes existentes".

El informe es mucho más prolijo y entra en detalles sobre las rectificaciones que se deberían acometer. Entre ellas, una acción puntual a la que se oponen es que el proyecto contempla la destrucción de una escalinata existente junto a la Puerta de Carros que en dos de sus tramos principales data del siglo XVII y que se pretende sustituir por una escalera diseñada de hormigón pulido y acero.

Al mismo tiempo, estos técnicos piden la realización de una excavación arqueológica en algunos puntos concretos del tramo a rehabilitar.

El portavoz de la plataforma, Francisco Gil, explica que lo que esperan es que el proyecto se "revise" y "se tenga en cuenta" este informe porque recuerda que en la reunión de la comisión de seguimiento del pasado 4 de octubre quedaron en volver a reunirse y el secretario general del Ministerio de Vivienda se mostró abierto a colaborar y tener a consideración las aportaciones de "la ciudadanía".

La Plataforma por la Rehabilitación Integral de la Alcazaba se reune con la Junta y el Ayuntamiento.

La Plataforma ha mantenido esta semana una ronda de contactos institucionales con las distintas administraciones implicadas en la rehabilitación de nuestro principal monumento, al haberse cumplido ya un mes desde la reunión de la Comisión de Seguimiento que tuvo lugar el 1 de octubre.

En primer lugar, la Plataforma se ha puesto en contacto con el Ministerio de Vivienda para recordarle que tras la reunión de la Comisión, el propio Secretario General de Vivienda se comprometió públicamente ante los medios de comunicación a "licitar en cuatro o cinco semanas y el por el procedimiento de emergencia el proyecto de rehabilitación parcial del tramo de muralla comprendido entre las puertas de Carros y del Alpéndiz". Sin embargo, no hemos obtenido contestación por parte del Ministerio, y lo que es más preocupante, no se ha vuelto a tener noticias respecto a la necesaria ejecución de este proyecto de rehabilitación parcial.

Por su parte, el pasado jueves la Plataforma se reunión con la Directora General de Patrimonio de la Consejería de Cultura y Turismo de la Junta de Extremadura, de cara a establecer un canal directo de colaboración que permita a esta Plataforma estar presente en la ejecución del proyecto de rehabilitación parcial. En la reunión, dentro de un ambiente cordial y distendido, la administración autonómica mostró su conformidad con la presencia de la Plataforma en todo el proceso, poniendo a nuestra disposición el libre acceso a los diferentes estudios arqueológicos y estratigráficos que se han realizado con carácter previo, para que podamos hacer nuestras aportaciones y apreciaciones a los mismos. Asimismo, la Directora General de Patrimonio nos autorizó a mantener contactos informativos con el equipo de arquitectos y arqueólogos que han redactado el proyecto de rehabilitación parcial.

Por último, este viernes la Plataforma se reunió con el Concejal de Turismo, D. Germán López Iglesias. El representante municipal mostró a la Plataforma las ideas básicas sobre las que va a girar la licitación del proyecto global de rehabilitación de la Alcazaba, cometido que corresponde al Ayuntamiento tal y como se acordó en la reunión de la Comisión de Seguimiento. La propuesta municipal data de abril de 2003, cuando realizó un esbozo de recuperación y puesta en valor de la Alcazaba que presentó a la entonces Ministra de Cultura, Dª Pilar del Castillo, en una visita que hizo a la Ciudad. La Plataforma hizo saber al Concejal su total conformidad con este planteamiento, que rehabilita por completo el perímetro de la muralla de la Alcazaba, recupera y pone en valor las construcciones interiores, contempla el ajardinamiento tanto del interior como del exterior de monumento, la conexión con el Parque de la Legión con la apertura de la Puerta de Mérida, así como la instalación de un centro de interpretación y espacios destinados a la hostelería. En este sentido, el Concejal manifestó su deseo de que la Plataforma esté presente en el proceso de elaboración de los pliegos de contratación de la redacción del proyecto global, para lo que se pondrá en contacto con esta Plataforma en unas dos semanas para avanzar en una nueva reunión, de carácter más técnico.

La Nota en lo Medios:

- Extremadura al Día.
- El Avisador de Badajoz.